El Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM) de Calafell ha estat modificat en el darrer Ple per impulsar una nova centralitat entre els nuclis de Calafell i Segur, buscant reforçar la cohesió urbana.
Una de les actuacions clau és la transformació de la carretera C-31, que adquirirà un caràcter més urbà, modificant la mobilitat i els espais públics. En aquest context, el pont de Mas Mel jugarà un paper fonamental en la connexió entre ambdós costats de la via del ferrocarril.
La proposta aprovada manté la idea del POUM de 2011 de convertir la C-31 en una "rambla urbana" i modificar el pont per crear una nova plaça. La nova solució simplifica la infraestructura prevista anteriorment, que incloïa un nou pont, i opta per ampliar l'actual per evitar un augment innecessari del trànsit de vehicles.
L'alcalde de Calafell, Ramon Ferré, ha destacat que la nova proposta permetrà crear una connexió "més accessible, segura i adaptada a les necessitats actuals", canviant la concepció de la mobilitat centrada en el vehicle privat.
La principal novetat serà l'ampliació del pont de Mas Mel per incorporar un carril bici i ampliar les voreres, millorant els desplaçaments diaris i facilitant la connexió segura entre Mas Mel Muntanya i Mas Mel Platja, actualment limitada per als ciclistes.
Aquesta connexió ciclista es complementarà amb la prolongació del recorregut del pont cap a Mas Mel Muntanya, amb un nou camí específic i un semàfor per creuar la carretera fins al carrer Mestral, creant un itinerari continu i més segur per als desplaçaments no motoritzats.
La C-31 s'elevarà per connectar directament amb el pont ferroviari, mentre que la circulació de vehicles es gestionarà amb una nova rotonda. Aquesta rotonda donarà accés als sectors de Bellamar, Bellamel i Mas Mel, i facilitarà els moviments dels vehicles cap a Tarragona.
La nova ordenació busca compatibilitzar la mobilitat rodada amb una millor connexió per a vianants i ciclistes, pacificant el trànsit i millorant la connexió entre barris.
