El projecte de Ca n'Ametller, que s'estendrà per 85 hectàrees, contempla la creació de grans infraestructures verdes, noves connexions de transport públic amb un intercanviador entre Rodalies i FGC, i la construcció de nous equipaments i serveis. Segons el calendari municipal, els primers edificis podrien estar llestos a partir del 2030.

Aquesta aprovació inicial es basa en el treball realitzat en l'avanç de modificació, que ja va rebre un ampli consens al ple municipal l'any 2022. La configuració del nou barri destinarà el 55% de la superfície a zones verdes i equipaments, el 31,5% a habitatges i el 13,5% a activitat econòmica.

Es preveu que el procés d'urbanització de Ca n'Ametller finalitzi cap al 2050. El disseny del barri es basarà en el concepte d'eco-illes, amb edificacions d'alçades controlades i un espai central verd lliure de trànsit rodat, prioritzant els itineraris per a vianants i bicicletes.

Una infraestructura verda vertebrarà el barri, amb tres eixos principals: una nova avinguda verda sobre la línia ferroviària Renfe R8, la continuïtat del Parc Central i el Parc del Turó de Can Mates, i la prolongació del torrent de la Guinardera. Aquests eixos confluiran en una Àgora verda, on s'ubicarà el futur intercanviador de transport públic prop de l'Hospital General de Catalunya.

El projecte també promou un model de barri autosuficient, garantint que tots els serveis bàsics siguin accessibles a 15 minuts a peu, amb una combinació d'usos residencials, comercials i econòmics. A més, es fomentarà una gestió sostenible de l'energia i l'aigua, i es reservarà una gran extensió de sòl per a equipaments públics.